随（suí）着市场的发展，行业（yè）的（de）主题和追求的目（mù）标（biāo）必然会（huì）对我们的应用和效果不断的（de）进（jìn）步。理念（niàn）和服务的追求也会随着现代化根本努力和应（yīng）用的过程继续奋斗。物流（liú）公司作为（wéi）现（xiàn）代化建设运输的主要动力，行业（yè）建设重要（yào），企业（yè）自身（shēn）建设（shè）更重要（yào）。

    物流公（gōng）司解（jiě）到,最（zuì）近几（jǐ）年,物流经济掀起了（le）物（wù）流园区建设的热潮，国家（jiā）、地方物流建设方案相继出台，各地物流园（yuán）区建设（shè）规划都列入（rù）日程.如果某个城（chéng）市没有物流园区说明该地区没有物流产业.更有甚（shèn）者说,如果某（mǒu）个城市没（méi）有（yǒu）物流园就是（shì）该城市不重视物流产业.

    可（kě）见物流园（yuán）区的建设对提升（shēng）城市物流系统有着（zhe）相当（dāng）重要的作用.但是（shì）由于不（bú）少地方对本地缺乏足够的认识、忽视经济规律的制（zhì）约，结果（guǒ）事与（yǔ）愿违，致使（shǐ）许多物（wù）流（liú）园区经营状况不佳，浪（làng）费（fèi）资（zī）源（yuán）。

    那么什（shí）么是物流（liú）园（yuán）区呢? 物流园区（qū）是（shì）指对物流组织管（guǎn）理（lǐ）节点进行相（xiàng）对集中（zhōng）建设与发展（zhǎn）的、具有（yǒu）经济开发性质的城市物（wù）流功能（néng）区域（yù）;同（tóng）时，也是依托（tuō）相关物（wù）流服务设施降（jiàng）低物流成（chéng）本、提高物流运作效率，改（gǎi）善企业服务（wù）有关（guān）的流通加工、原（yuán）材（cái）料采（cǎi）购、便于与消费地直接联系（xì）的生产等活动、具（jù）有（yǒu）产业发展性质的经济功能区。

    距（jù）物流公司了（le）解,物流园（yuán）的规划和建设一般都具（jù）有战略性的举措，服务期一般（bān）在五十（shí）年以上，物流园的投入相当巨大（dà），动辄是数亿资金（jīn），然而某些地方在建设物流园（yuán）区（qū）缺乏明确的目标定位，园区（qū）建成后竟不（bú）知为谁服务，这就是（shì）没有从系（xì）统的协（xié）调性出发统筹考虑基（jī）地的总体格局、功能定位，从而基础设施配套与城市（shì）物流大系统（tǒng）不协调（diào），引（yǐn）发物流资源的极（jí）大浪费。