无论是企业物流还是（shì）物流企业，如何对（duì）自身物流资源进行优化配（pèi）置，如（rú）何实施管（guǎn）理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益（yì），是其所面临的（de）最（zuì）重（chóng）要问题之一。与其他系统不同（tóng），物流系统中，大量（liàng）的信（xìn）息不（bú）仅（jǐn）随时间波动，而且还（hái）依赖于气象和经济条（tiáo）件（jiàn），是不稳定（dìng）的（de）。

　　因此，物流（liú）管理和决策作业（yè）与活动，需（xū）要实时地分析各种条（tiáo）件（jiàn），并在最短时间内，给出（chū）最佳实施方案（àn）。诸如配舱、装箱、运输（shū）资（zī）源的使用、运（yùn）输路（lù）线（xiàn）的选择、工作计划的拟（nǐ）订、人员的（de）安排、库（kù）存数（shù）量的决策、需求和成（chéng）本（běn）的（de）预测、系统的控制等等，都需要优（yōu）化（huà）或智能规划。

　　而（ér）在物流（liú）信息管（guǎn）理系统中自觉运用智（zhì）能规划理论和（hé）方法（fǎ），实现管理和决策（cè）的最优化、智（zhì）能化，可以最合理地利用有限的（de）资源，以最小（xiǎo）的消耗，取得最大（dà）的（de）经济效益。

　　国际上（shàng），许多先进的物流企业（yè）管理系统，应（yīng）用（yòng）现代（dài）科学技术和数学方法与（yǔ）手段，运用数学（xué）模型和数学工具，对企业物流活动进行决策（cè）、预测和（hé）控制，进而实现真正有效的科学（xué）管理。通过（guò）引入了各种最优化模型，先进的物流管理（lǐ）软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等（děng）各个方面都已经实现了很好的应用，直（zhí）接为客户带来经济上的（de）利益（yì）。因此（cǐ），物（wù）流信息化能够以最小的成（chéng）本为企业（yè）带来最大的（de）效（xiào）益。